Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
Повнотекстовий пошук
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>A=Samarska А$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 1
1.

Samarska А. V. 
Assessment of the railway influence on the heavy metal accumulation in soil [Електронний ресурс] / А. V. Samarska, Y. V. Zelenko // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2018. - № 4. - С. 25-35. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2018_4_5
Мета дослідження - аналіз сучасного стану забруднення важкими металами (ВМ) грунтів залізничної інфраструктури, а саме трьох станцій Придніпровської залізниці: Кам'янське-Пасажирське, Запоріжжя-Кам'янське й Тритузна. Об'єкт дослідження - грунти вищезазначених залізничних станцій, предмет - валовий вміст ВМ. Відбір проб здійснювався кожні 15 м між рейками та поза ними з обох сторін. Загальна площа досліджуваних територій - 600 м<^>2. За допомогою методу атомно-абсорбційної спектрометрії визначено концентрації валових форм Fe, Pb, Zn, Cu, Ni, Cd та Mn. Одержані дані порівнено із фоновими концентраціями ВМ для Дніпропетровської області та з результатами аналізу контрольних ділянок, що знаходились на відстані 250 м від залізничних станцій. Встановлено, що залізничний транспорт є джерелом надходження ВМ у грунти. Одержані результати вказують на те, що стан грунтів станції Кам'янське-Пасажирське відповідає низькому екологічному ризику й слабкому ступеню забруднення, оскільки станція є тільки пасажирською і забруднення відбувається за рахунок тертя коліс та рейок, пантографа об контактну мережу, а також використання пестицидів. Забруднення грунтів станції Запоріжжя-Кам'янське відрізняється значним потенційним екологічним ризиком і дуже сильним ступенем забруднення. Ця станція є вантажно-пасажирською, і такий рівень забруднення є здебільшого наслідком процесів завантаження й розвантаження. Грунти станції Тритузна характеризуються середнім потенційним екологічним ризиком і помірним ступенем забруднення. На цій станції відбувається переформування товарних потягів, але за рахунок перевезення значних обсягів сипучих рудних вантажів у грунти станції потрапляють ВМ. Крім того, станція неелектрифікована. Надано рекомендації щодо оцінки рівнів забруднення грунтів. Вперше на базі проведеного фізико-хімічного аналізу вмісту ВМ грунтах вищезазначених станцій визначено потенційний екологічний ризик забруднення грунтів. Результати дослідження можуть бути використані як обгрунтування доцільності впровадження програм екологічного моніторингу для земель залізничного транспорту, природоохоронних заходів із очищення грунтів від ВМ, коригування зони відчуження залізниць і захисту прилеглих територій від розповсюдження та акумуляції цих полютантів. На основі одержаних даних доведено необхідність постійного контролю вмісту ВМ у грунтах залізничної інфраструктури й актуальність продовження досліджень у даному науковому напрямку.
Попередній перегляд:   Завантажити - 1.19 Mb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського